En effet le support moteur à tendance à se tordre, mettant ainsi le moteur légèrement de travers.
De fait, la courroie à tendance à se balader de droite à gauche sur la poulie moteur.
J'ai donc mis une cale à l'arrière du moteur pour qu'il ne puisse bouger.
Cette pièce vient se glisser entre le moteur et les deux vis filetées du chassis.
La tension de la courroie ne pourra plus tirer sur le moteur qui restera toujours bien dans son axe.
Je mettrais plus tard une photo bien plus simple à comprendre
